大连铁越集团总经理白慧涛介绍，2014年以来，沈阳铁路局先后完成大连南关岭区域级冷链物流基地、沈阳文官屯和长春米沙子地区级冷链物流基地建设。2016年，沈、哈两局按客车运行图开行大连至哈尔滨“铁越号”冷链特需班列，首创行李车改造冷藏、冷冻车，迈出沈、哈两局冷链运输联合发力的坚实一步。今年6月份，沈阳铁路局又开行延边至大连冷藏循环班列，冷鲜食品在东北和沿海口岸间完成“鲜美快递”。
“铁路资源潜力巨大，路网完整，装备升级与世界同步甚至领先，尤其未来经过研发后，动车将加入冷链运输，更彰显铁路在冷链运输上的后劲和动力。”白慧涛说。据介绍，大连铁越集团自2016年2月发布《铁路冷链物流网络布局“十三五”发展规划》以来，以大连城市物流共同配送园区为中心，以冷链特需班列为牵引，积极融入区域经济，不断优化冷链运输服务功能，有效整合铁路、港口、公路资源，建立多方协同、优势互补的多式联运机制。特别是大连铁越集团与大连港联合申报国家冷链物流多式联运示范工程获得成功，大连城市共同配送中心列入交通运输部和国家发改委冷链物流发展布局，为广泛的社会合作敞开了大门，打开更加广阔的发展空间。
据介绍，作为东北地区极具影响力的铁路物流企业，大连铁越集团依托大连城市物流共同配送园区，已与顺丰冷运、亚洲渔港、伊利牛奶、沃尔玛、百利金枪鱼等10余家知名企业建立长期合作关系。
作为全球最具行业影响力的冷链盛会之一，全球冷链峰会暨中美冷链物流会议以“汇聚全球力量，构建冷链生态圈”为主题，通过引入全球范围内优秀企业的运作案例及最具创新价值的理念，极大地推动了东北地区冷链行业健康发展。
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责任编辑：沈芯
