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汽车通风管吸塑机上料部分由人工执行,采用机械臂托举辅助,人为牵引料头送至拉片链条,伺服电机执行驱动拉片,采用三段加热以满足生产效率及克服厚片单面加热的弊端。
吸塑区通过电机调节适应初始模座高度,由液压三角肘杆执行驱动和力矩放大,下模台有肘杆打直状态获取稳定支撑。
当片材进入链条后为自动化操作,前提是有工程人员根据经验设置参数。加热完成的片材进入吸塑区后即有道闸机构执行纵向边固定同时具备隔热功能。上模与下模同时动作接触产品吸塑位置(传感器)开始慢吸及慢合模动作,合模预定时间到达大真空动作同时加力冲裁。在加热时间即下一循环开始之前完成冷却定型、脱膜、开模动作,成品由链条夹持边带出吸塑区,在成品范围倍数位置设计可调节刀闸机构,将成品连同余边切断落入输出履带,输出履带光纤感应到遮挡即向出料口运行到收料位置光纤处,或可设置计数叠层输出。人工将切口连接较间断即完成成品制作。
设计考虑模具及操作便利性,针对位置设计可调适应装置。
1, 将卷材移动到辅助机械臂,开动机械臂托举阀,料卷进入固定位置。
2, 将两片料头分别按设计要求推进链条入口,可通过点动拉片及定长拉片将材料进入1.段加热位置。
3, 开启自动运行,加热计时到达后自动拉片。
4, 拉片进入吸塑区后,道闸关闭隔热上下模座运行到传感器位置。上下模具开始小流量真空吸塑,同时慢速合模,在设定时间完成合模通大流量真空。(预留小流量真空设计空间),到位置直接大真空,但真空时模具不能合严,所以,要求上下模台移动过程中有可控停止点,完成真空后再合模粘接及裁切)。
5, 大真空完成即进入冷却定型状态,在设定时间到达后实施反吹脱膜及开模。
6, 开模完成后与加热时间设置相重合,自动拉片。
7, 吸塑及冲裁过程。
8, 当片材满足切断下料条件,刀闸动作夹持,由刀片将材料切割。
9, 运行过程中遇到紧急情况可以按下急停按钮,动作停止。
10, 在急停动作不在合理位置时如果进入自动运行,可在该页面按下一键复位,执行元件将恢复初始传感器位置并自动开始运行。
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