柴油机型式 | 直列、立式、水冷、四冲程 |
气缸套型式 | 湿式 |
燃烧室型式 | 直喷、缩口ω型 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸数-缸径×行程(mm) | 2-115×120 |
排量(L) | 2.493 |
压缩比 | 17.5:1 |
持续功率/转速(kW/r/min) | 30/1500 |
1小时功率/转速(kW/r/min) | 33/1500 |
持续功率燃油消耗率(g/kW.h) | ≤225 |
空载稳定转速(怠速)(r/min) | 700±25 |
稳定调速率(%) | ≤5 |
瞬时调速率(%) | ±10 |
稳定时间(s) | ≤5 |
转速波动率(%) | ≤0.5 |
机油消耗率(g/kw.h) | ≤0.8 |
排气烟度(FSN) | ≤3.5 |
排气温度(℃) | ≤580 |
噪声Lw{dB(A)} | ≤108 |
工作次序 | 1→2 |
活塞平均速(m/s) | 6 |
曲轴旋转方向 | 逆时针(面向功率输出端) |
润滑方式 | 压力飞溅混合式 |
冷却方式 | 强制水冷闭式循环 |
起动方式 | 24V电起动 |
整机净质量(kg) | 300 |
发动机外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 730×680×930 |
适配发电机功率范围 | 20、24kW陆用发电机 |
排放限值(NOX) | T2 |
机油容量(L) | 6.5 |
调速方式 | 机械调速器/电子调速器 |
飞轮壳(SAE) | 3# |
飞轮(SAE) | 11.5# |